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交通疏导是智能交通系统的重要组成部分，它是基于电子、计算机、网络和通信等现代技术，通过实时地采集和发送交通信息，适时地引导交通流量合理分布，从而达到高效利用道路网络的一种主动交通控制系统。根据疏导信息的作用范围，交通疏导信息服务系统可以分为车内疏导系统和车外疏导系统两大类。车内疏导系统是在车辆上安装定位装置、信息接收装置和路线优化装置，对单个车辆实时进行疏导；车外疏导系统主要是根据路边可变动态画面进行整体车流疏导。
交通引导LED电子屏功能特点? 1、采用特高亮度户外显示器件，色彩鲜颜，在阳光直射下，画面仍清晰醒目； 2、采用显示模块组成显示单元，根据不同环境和需要拼接不同尺寸规格的显示模组； 3、可由三基色(全彩色模块、双基色模块或琥珀色模块积木式组合成LED显示屏，安装维护方便； 4、内外双层结构箱体符合IP66防护标准，具有很好的密封性、散热性和防锈蚀性； 5、控制器选用高可靠的专用单片机，适温范围宽、抗干扰能力强； 6、亮度可调，0%-100%调节适应不同的环境和时段需要； 7、完善的防雷措施，有效防护直接雷和感应雷； 8、智能化的检测控制器、亮度传感器、温度传感器及时的监测LED显示屏的工作状况； 9、可以选用容错电源系统，保证系统在电源故障时正常运行。 |  |
数字信号是指信号幅度的取值是离散的，幅值表示限制在0或1 两个有限数值内，处理和控制这种信号的电路的叫做数字电路。
通讯卡A卡：单色、双色1024X64；通讯屏B卡：单色：896x512 双色：896X256。
图文屏：根据显示屏的内容确定;视频屏：一般为4：3或接近4：3；理想的比例为16：9。
恒压是指驱动LC允许的工作环境内，恒定的输出设计规定的电压值。
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